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20251111

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。/****/比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实ʕ•̫͡•ོʔ际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航ʚɞღღ线。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国°꒰'ꀾ'꒱°内长途旅行取代了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐ʚɞღღ还有建设国际航空枢纽的需要。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居ʕ•̫͡•ོʔฅ ฅ国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国ฅ ฅ第21位。

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“有些地区出งง คค现了多个国际航•ᴗ•空枢纽的格局,,,;。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

北京、上ʕ•̫͡•ོʔ海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽&#;,&#;,&#;，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际ʚ ɞ航空枢纽。

以西安咸阳机场为˙ϖ˙ง ง例，扩建后拥有4座航''''''站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

体量不及西安的兰州，也拿出大ʕ·͡ˑ·ཻʔ手笔。T3航站°꒰'ꀾ'꒱°楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。